avs称重系统

中国经济的高速发展，对能源企业、污染╲企业的要求越来越高，生产效率要高、更要关ㄨ注人的劳动强度，在有些行业，人工简单记录操作已不能满足用户对称重管理的需求。快速、准确、高效率称重、多台汽车衡联网实现数据的共享、称重数据的有效管理、称重现场无◤人值守、防称重等对企业越来越重要。AVS方案满足了用户这些需求。

应社会实际需求，各有能力的企业开始研究无人值守的称重管理系统，世伦在⊙自身丰富称重经验和强大技术研发实力的基础上，开发成功了AVS无人值守自动称重系统。它提供给用户的不再仅仅是一个简单的称重设备，而是一套完整的称重管理解】决方案。通过实施AVS，称重计量和管理工作效率将会得到改善和提∩升，计量的结果将会更准确、真实、有效，同时实现称重数据的资源共享，为客户的财务、运输结算、物料进出厂的控制等提供相关计量数据。

AVS（Automatic vehicle weighting System）车辆自动识别称重管理系统组成。当安装有电子车牌的车辆通过称重地点时，系统能够检测到车辆是否属于本系统车辆，并作出判断能不能进行称重，如检测到是本系统车辆，可实现车辆不停车自动称量（即自动指挥○车辆上下秤、自动识别车号、称重数据自动记录和保存），从而可以大大提高用户的工作效率和工作质量，提高了企业的管理水平。此系统已广泛应用在热电厂、垃圾处理厂、水泥厂等行业。
1.2工作原理
在每辆汽车的适当位置安装一块与车号已建立一一对应关系的电子车牌，当车辆通过天线的有效查询射频波束时，电子车牌接收由天线发出的定向查询射频信号，并将自身储存的电子信息调制并反射回天线，从※而使读卡器自动读取电子车牌信息，根据读取信息和称重情况指挥车辆按序上下秤，实现√车辆的自动识别称重及称重数据管理。
2、AVS无人值守自动称重系统的组成：
组成部分产品名称产品包含项目可替代产品
基本组成部
分1、数字式汽车衡
2、车辆身份识别系统1）、射频读卡器IC卡读卡器
2）、射频卡IC卡IC卡读卡器
3、车辆引导系统1）、红绿灯
2）、栏杆机（含车辆检测器）IC卡
4、防错误称重系统光幕光电开关
电脑
5、自动称重管理系统AVS自动称重管▲理软件
6、电气执行机构1）、电气控制柜
2）、开关电源
3)、不间断电源及防浪涌保护器
4）、I/O卡
5）、多串行接口卡
选配部
分1、语音模块音箱、声卡、软件
2、网络模块网络接口、软件支持
3、模块1）、摄像头
2）、管理软件
4、数据库模块1）、服务器
2）、SQL server数据库
3）、服务器操作系统
2.1典型方案示意图如下：

称重解决方案示意图

2.2、说明：

AVS主要的特点就是它不是一个固定的产品而是一套完整的称重管理解决方案。可能因客户、所属行业等的不同，AVS需求也会存在不同的区别。客户在选择本产品，应按照我公司技术人员提出的问题进行需求明确，才能使我们准确、全面的了解您的需求。才能使我们的AVS方案很〗好满足用户的要求，赢得用户的信赖和支持。这其中主要包括计量需求、计量管理需求。其中计量需求包括计量流程、以及对汽车衡的具体技术要求等。计量管理要求主要㊣包括称重防、自动称重、多台衡器联网、数据统一管理以及现场情况的了解等等。

2.3、AVS给客您带来的利益＠

●高精度、高质量的数字式汽车衡，长期稳定运行的保证。
●在物资价格不断上涨的今天，对物资的精确计量等于为企业节省成本。
●通过采用AVS，有效防止称重，防止企业◢损失
●通过衡器联网，称重数据计算机管理，给财务，采购计划等提供有效数据依据，并带来管理上的提升。

●自动称重，提高称重效率。

因此，我们可以考虑在称重传感器与穿线管之间采用包塑软管或不锈钢软管进行防护，在称重传感器一端接头采用带丝接头，金属穿线管一端也采用螺纹接头，以防止信号电缆外露而被破坏串接遥控装置。3.2采用数字式汽车衡数字式汽车衡采用数字式称重显示仪表和数字式称重传感器，其信号传输采用数字通讯技术，总线结构，RS485接口实现信号远距离传输。由于称重传感器采用数字信号传递，而数字信号传递是根据不同厂家规定的不同通讯协议进行的，要在数字称重传感器的信号传输上，则必须破译厂家的数字式称重传感器的通讯协议才有可能，因此，在数字式汽车衡上的可能性很小。目前，有些厂家生产的称重显示仪表可对数字式传感器信号实时检测，具有防功能。

判定准则二：（以现有JJG564－2002中附录C中“试验报告”内容为依据）先置零，然后往承载器上加小砝码，按实测计算出的E/d，根据常规的OIMLR76中|E|≤0.25d的规定来判定，也就是说|E|/d≤0.25。此判定方法在JJG564－2002技术要求中没『有明确说明，是根据试验报告格式内容推断得出。判定准则三：每一个计量单元上虽然放上了10d的小砝码，但是测定该装置的置零准确度应根据小秤量（对于单头装料秤）或●额定小装料（对于多头组合秤）重量值，查表1使用中检验↘的大允许偏差的0.25倍，来确定该装置的▓置零允许误差限mpe（0），应按小秤量或额定小装料的0.25mpd计算。除皮装置的置零允许误差判定，无论装料等于多少，均按小秤量（对于单头装料秤）或额定小装料（对于多头组合秤）重量值，查表1使用中检验的大允许偏差的0.25倍，来确定该除皮装置的置零允许误差。

实例2：已知十头电脑组合秤的大秤量为Max=500g，额定小装料Min=50g，分度值为0.1g，每次装料的平均载荷数为5,被称物料：花生果，颗粒质量：2.9g，准确度等级:X(0.5)级，计算置零允许〓误差。（1）根据准则一计算：每一个计量单元上放10d的小砝码，取10×0.1=1g，由于每次装料的平均载荷数为5，因此相应的装料质量为m=1×5=5g作为有效装料载荷，根据表1“按使用中检验的大允许偏差”可查得5×9%=0.45g,由于表1的大允许偏差为X(1)级，而本衡器◢为X(0.5)级，因此大允许偏差为0.45×0.5=0.225g，再根据“按使用中检验的大允许偏差的0.25倍”的要求，即：0.25×0.225=0.056g为置零准确度的判定依据。

2.1装置的组成和过程该装置一般有发射器、接收器和电源三部分组成。它的使用一般是汽车前轮刚上秤台时，盗窃第八届全国称重技术研讨会人员打开遥控装置，称重结束后，车辆后轮即将离开秤台时关闭遥控装置。2.2原理该装置的工作原理是在称重传感器内部测量电路的输出/输入信号电缆中串接电阻，引起输出信号减少，以达到减轻所称重量的目的。根据笔者近几年发现的现象，一般盗窃装置安装在称重传感器的信号电缆、称重显示仪表和接线盒内。下面着重介绍在称重传感器信号电缆中安装＠ 盗窃装置进行的现象。电子汽车衡安装时，室外若干只称重传感器的信号电缆通过穿线管接到接线盒，但信号电缆仍有一部分在外，这一小段信号电缆就给一些不法分子以可趁之机◆。